6月又是一个新车扎堆上市的月份，这其中包括备受瞩目的豪华品牌宝马1系、中高级车新一代天籁、自主品牌上汽荣威550，以及大众朗逸、MG名爵三系等，当然还少不了的就是广州丰田继成功将凯美瑞推向市场后，于昨日推出的第二款产品--------小车雅力士。

雅力士虽然是款经济型车，但是所受的市场关注程度一点都不逊色于其他级别车型。出现此种状况的原因在于：作为个人选购的第一辆车，首选经济型还是占有相当大的比重的。虽然这个级别车型在空间、动力、配置等方面均要较中级或者中高级有所差距，但是相对较低的购车全款是很多人选择经济型车的重要原因。此外80后消费群起的快速崛起也为整个汽车市场带来了年轻的活力。不仅如此，外形时尚动感、安全性大大提高、配置越发的丰富等在最新一代车型上的诸多改进同样也激发着消费者的热情。当然还有一点是必不可少的，那就是高攀的油价带来的用车成本增加同样也使众多潜在购车者在购车过程中回归理性，从而更为关注小排量车型。综上所述雅力士受到这样的关注也就不足为怪了。但是中国有个成语叫做“树大招风”，中国的经济车市场本就竞争异常激烈，雅力士选在此时上市不得不直面一个前有劲敌后有追兵的局面，那麽究竟谁将称为真正的搅局者呢？笔者认为一前一后共有两个……

最强劲敌------长安马自达Mazda2

     Mazda2作为一款全球风云车型自07年推向市场后就备受各国媒体及消费者所宠爱，全球大小奖项至今已经获得了近50个。这其中包括了日本最具权威的RJC大奖及纽约的全球年度车大奖，能获得的全球年度车大奖充分说明了Mazda2无论是外形设计，还是工艺品质，亦或是安全性及人性化配置方面都有着其他同类车型不可比拟的优势，因为这个奖之前几届的得主均是雷克萨斯、宝马等级别的豪华车型，Mazda2可以获此殊荣完全得益于其超高的综合产品素质。

我们再回过头来看国产的Mazda2。

07年年底，马自达公司以最快的速度将Mazda2拿到了中国生产，虽然上市之初8.38万起始价被各方所诟病，但是现在看来这样的上市价格应该还算厚道，毕竟带音响控制键的多功能方向盘、感应开启加无钥匙启动系统、AUX音频接口都仅是中高级高配车型才会配备的豪华配置。而这样的配置全部移植到一款小型车上还是头一遭，再加上双开启天窗，6喇叭的音响系统，Mazda2可谓将豪华进行到底了。广丰深知竞争对手的实力，而就在昨日雅力士高调的公布了9.19万至13.63万的含税价也充分说明雅力士已经将矛头直指Mazda2，但是雅力士能否凭借“牛头标”的品牌优势战胜Mazda2更为丰富配置及市场终端已经出现的优惠还需时间去评判。

最难缠的追兵——广州本田新飞度

回顾近几年中国经济型车市场，最成功的车型莫过于广州本田飞度了。POLO、206虽然一度炙手可热，但是随着时间的推移已难现之前的风光。竞争对手后程乏力，最直接的受益人自然就是飞度。翻阅其近几年的销量统计，飞度及其三厢车思迪均保持着长久的生命力。尤其是思迪经过几次改款与换名后，07年年底更是多次冲破万辆。飞度能够持续热销与其出色的产品品质及其较高的性价比有着直接的联系。

先行者种树，后来者乘凉。老飞度作为先行者为新飞度上市已经铺平了道路，不仅如此，新飞度在外形、内饰、动力、空间、配置等方面均较老飞度有了不少提升。可以想象，新飞度上市如果不给出一个“惊天地泣鬼神”的吓人价格，相信以飞度两个字的号召力，实现热销应该不是难事。

反观雅力士，其上一代车型威姿虽然销量欠佳，但是这一代雅力士相比上一代车型可谓进行了脱胎换骨的升级，不过由于前期积淀不够充实，雅力士能否达到新飞度的高度还需留给市场去考证。

炎热的夏季不请自来，刺眼的阳光、难耐的高温和同样灼热的油价，不仅让有车的人焦心，对于新近计划买车的朋友来说，也增加了选车的烦恼。Mazda2劲翔、新威驰、新伊兰特、新凯越……去年年底到今年年中接连推出的几款新车型丰富了消费者的选择，却也让人有些无从选择。“冬练三九，夏练三伏”——夏季选好车，四季无忧患。针对夏季用车中的常见问题，编辑特别从天窗空调、动力油耗、保养服务等方面，为有意购买8～12万元精品省油新车型的朋友们做一番导购。

一看空调

烈日暴晒之下，车内温度经常会升高到摄氏五六十度，在热浪扑面、闷热烘烤的驾乘空间，迅速制冷而且健康清新的空调系统，便成了夏季选车最迫切的需求。但如果空调本身有技术缺陷，抑或车主使用不当，都可能对健康造成影响，轻则头晕，重则患上近年来流行的“空调病”。因此，空调选择大有讲究。

 目前，8～12万元主流车型所装备的最高规格的空调，就是高效全自动恒温空调，并配合以360度全方位空调出风口。所谓全自动恒温空调，就是可以给空调设定一个你喜欢的舒适温度（比如摄氏20度），然后每次启动汽车时，空调便会根据这个设定温度自动开启制冷或加热功能来调节车内温度。全自动恒温空调最大的优点一是方便舒适，二是节能省油——空调会在达到舒适温度后自动停止工作，而不是像手动空调那样，只要不关开关就一直持续制冷，所以当然更节省能源。

 目前这种全自动恒温空调是中高档车型的标准配置，但在8～12万这个价格区间的小车中比较少见。新近上市的Mazda2劲翔 和Polo顶配车型都装备了这种空调，销量较高的飞度、新威驰、08款思迪，以及即将上市的雅力士，则都是手动空调。

衡量空调的性能，除了规格之外，匹配性问题也非常重要。特别是对于排量在2.0L以下的小型车来说，开启空调的同时，发动机的输出功率就会受到一定程度的影响，往往会出现动力不足的问题。通过实际的路试，作为现在市场上的最新车型，Mazda2劲翔 和新威驰在这方面表现比较突出。不论是1.3L/1.4L排量还是1.5L/1.6L排量车型，都让人察觉不出空调的开启对于动力的输出有任何影响，车子跑起来照样后劲十足。

此外，为了照顾后排乘员的舒适性，Mazda2劲翔 还按照中高级车的标准，在前排座椅下面装备了后向空调出风口，可直接为后座乘客送风。空调开启后，车内前后排空间的制冷效果非常明显。

二看天窗

天窗的设置是除空调之外换气降温的一个好选择。现在一些中高档车型配备的双开启式电动天窗，在炎炎夏日就能为车主带来惊喜——停靠太久的爱车被烈日暴晒后车内温度升高到60℃以上，启动自动天窗的全部开启模式就可以加快车内散热；而启动后翘式开启模式，则能够在汽车行驶过程中在车厢里面形成负压，可以迅速抽出燥热的空气，达到换气降温的目的。

使用天窗降温比直接使用空调降温的效果更明显，而且有利于呼吸自然空气，并能够节省燃油，有一举三得的功效。

随着汽车消费的升级，天窗不再是中高级车的象征，一些小型车同样也推出天窗版车型。但是各车型的天窗设计还是存在差距的，像08款思迪、福克斯豪华型、Polo劲取等车型顶配车型都采用电动全开启模式，而Mazda2劲翔 豪华型和尊贵型1.5LAT车型的双开启式电动天窗则更方便实用，适合夏季使用。

三看油耗

针对北京和广州地区消费者购车考虑因素的调查显示，近50%的消费者将油耗水平作为首要考虑因素。

以下是几款热点车型的理论油耗：

理论油耗对比发现，无论是低排量的1.3L车型，还是中级的1.5L/1.6L车型，Mazda2劲翔 的油耗均为最低。而炎热的夏季，由于空调使用率较高，很多车型的实际油耗往往远远高于理论油耗指标。而装备了高效全自动空调和360度全方位出风口的Mazda2劲翔，在同样的制冷效果下，实际耗油量势必会更加有优势。

四看服务

新车到手后，专业的检测、保养必不可少，特别是针对空调滤芯、轮胎胎压等关键项目的检测，现在很多厂商都推出了相关的优惠服务。

一汽丰田刚刚结束免费空调检测活动；广州本田的部分经销商也开始推出了不同程度的免费检测服务；4月26日至6月26日，长安马自达推出主要针对新购车主服务活动“车行Summer day 爱马进行时”，向用户提供空调、轮胎、液位等12项免费服务和其他优惠。除此之外，在同级别车型中，Mazda2劲翔 拥有独一无二的三年6万公里的产品质保期，这足以让用户在炎炎夏日安心地选购和使用。

编辑总结：8～12万元小车已经成为销量最高的细分市场之一，其中，市场认可度较高的不乏Polo劲取、凯越、飞度、福克斯、思迪，以及新上市的Mazda2劲翔、新威驰、新伊兰特、新凯越等车型。在综合空调、天窗、油耗、服务等方面之后，性价比最高、可以作为夏季购车首选的还是Mazda2劲翔。

新老各有千秋，越新技术越先进

四款最具代表性的新老车型，何以见高下？可以先从他们的原型车上看出端倪：原型车的发表时间先后表明该类量产车型在设计理念、新技术、新配置和新材料等应用方面的先进性程度。

从原型车的发表时间来看，标致206无疑是一款老旧车型，其原型车发表于1998年，进入国内市场后，凭借其WRC世界汽车拉力锦标赛上的“操控之王”美誉，以及法国时尚元素的外观设计，赢得了不少年轻时尚族的喜欢。

POLO的原型车发表于2002年，是1975年推出的POLO车型的第四代产品，相比而言，也属中老年车型的行列。2006年上海大众将其改版为POLO劲情/劲取之后，籍由大众品牌在中国的积淀和其强势的市场宣传攻势，POLO在造型、做工、性能等方面赚足了消费者的目光。

即将上市的雅力士作为威姿的换代车型，其原型车发表于2005年。相比国人熟悉的威姿，3万元左右的价差为雅力士带来了内饰品质和设计方面的较大改观，而在外观设计、动力性能、配置方面没有明显进步。

Mazda2是Mazda2历史上第三代车型，于2007年下半年全球同步上市。它不仅启用了全新平台，在设计风格上也有了全新的突破，更符合现代年轻人时髦动感的审美偏好。因为相对来讲属于最新车型，Mazda2运用了很多目前同级别产品中没有的先进技术，比如：S-VT/TSCV/VIS三大发动机进气技术、EPAS车速感应式电子助力转向系统、智能钥匙及无钥匙进入/启动、AUX音频接口、方向盘音响控制键、电动天窗等等。

造型各具特色，空间偏重不一

POLO的外形设计保留了上一代车型圆润的造型，但是对于线条的圆润度把握很有分寸，而不至于使这种圆润过度女性化，中立的设计理念使它能够被各个年龄层次的人所接受，用户覆盖面更宽泛。

Mazda2的造型秉承了马自达品牌一贯的“Zoom-Zoom”设计理念，呈现出颇有味道的运动风格。盾形的进气格栅和引擎盖继承了其“兄长”Mazda6和Mazda3的衣钵，而车身侧面上扬的腰线和裙线以及高高拱起的轮眉，让这款小车具有十足的运动感。如此这般“看起来就很能跑”的外形，让那些想要表达年轻的人们蠢蠢欲动。

雅力士的造型与威姿一样，以圆弧的设计元素勾勒出可爱的造型，不过为了迎合时下的运动潮流，法国设计师还是没有忘记在四个角落的轮胎加上些许外抛的轮眉，并将腰线高挑起来。很明显，雅力士的外形特征延续了丰田家族一向坚持的本色：面向大众，面向每一个人，没有个性就是它最大的个性。这也是丰田品牌在国内市场的取胜之道。

标致206也是一款以运动风格著称的车型，但是相比Mazda2又有不同：前脸重层次感而非整体感，侧面少了Mazda2那么凌厉上扬的腰线，尾部视觉也是更加饱满，设计风格相对比较走可爱路线，适合80后的年轻消费者。

在空间上，可以从下表看出， Mazda2的车身尺寸比例和谐，轴距和轮距也最有优势，其内部整体空间搭配达到最大化效果，而雅力士则突出了后备箱空间，标致206的整体空间最小。

精品化求同存异，人性化配置受宠

进入2008年以来，精品化可以说是A0级细分市场最核心的关键词。由于各大合资品牌的加入，A0级车型逐渐普及了中高级车的配置和技术成果，科技感、人性化、智能化等方面都有了突破性的改观。此外，国家宏观政策的影响和消费者趋向的变化，也让高端精品车型占据了市场主流。

从上表可见，Mazda2拥有的智能配置最为丰富，这也是新车型本身所具有的优势。相比之下，同样作为新车型，即将上市的雅力士仅在多功能方向盘和天窗这两项热点上的空白，就让人无法真正从威姿时代走出来。带有音响控制键的方向盘和AUX音频接口，对于时下喜爱娱乐的年轻一代消费群来说，其实是非常炫的加分配置，而这四款车型中，只有Mazda2有这项装备。

l        内饰和工艺对比

POLO的内饰保持了德国人中规中矩的严谨风格，虽然没有什么前卫的设计元素，但是清晰明了的仪表盘和整齐有序的中控台布局，特别是在手套箱、座椅底部等细节之处，也都体现了细致的做工。

Mazda2的精致，体现在别具匠心的设计，米老鼠造型的中控台设计，布局美观而富有操作乐趣。另外，在消费者不容易发现的发动机舱内，不仅布置整齐，而且在电瓶外面还附带有一层防尘隔音保护壳；引擎盖除了有隔音棉以外，还有密封橡胶条。Mazda2的底盘还使用了防腐涂层，能够抵抗路面沙石的冲击减少过滤路噪，免去了底盘封塑的花费。在这些不引人注意的地方都下足功夫、考虑周全，是马自达品牌赢得消费者口碑的法宝。

雅力士的内饰质感较威姿有了很大提升，而且中置式的仪表盘和中控台两侧的储物格在延续威姿的设计基础上，造型更加简洁，但是中控台的布局显得老旧，纵置的空调旋钮不仅占用了太多的空间，操作也有些不便。

标致206虽然在空间上存在严重的硬伤，但是座椅的包裹性很好，舒适柔软，然而终究受制于空间，特别是后排的舒适性还是被大打折扣。

从上表显而易见，在这四款车中，Mazda2是功率最高同时理论油耗最低的一款车型，可谓是一辆“既能跑又省油”的优秀小车。

记者在试驾中发现，在这四款小车中，Mazda2的灵敏度最佳，4挡自动变速器传递动力的效能很高，起步加速都没有小排量的拖沓，特别是在弯道时，驾驶快感不逊于中高级车。其次是标致206，毕竟有着 “操控之王”的传统基因；POLO的整体感觉是非常平稳，在这个级别的车型中，性能也是无可挑剔，只是灵敏度稍差一点；雅力士的底盘设置得比较硬朗，路感很清晰，同时也兼顾到了过颠簸路面时对震动的吸收和乘坐舒适性，不过转弯时车身有些摇晃、转向感觉过于轻盈，而且起步时更不能指望有“蹿出去”的感觉了。

在这四款车型中，只有雅力士由于尚未上市所以没有公布价格，不过根据媒体的预测，雅力士的售价很有可能在9.5～13.5万元之间。这个价格范围相比其他三款竞争车型，相对偏高，估计雅力士将不会获得明显的性价比优势。而性价比最高的应该算是Mazda2了，作为新一代车型，集合了全新的设计理念和领先的配置、良好的性能于一身，8.38～11.08万元的价格区间，相对平易近人，

这四款个性鲜明的同级别车型，集合了当前处于领先水平的日系、德系、法系小车制造技术和实力。但是新老各有不同，品质风格也各有千秋。求新，还是恋旧？新派引领潮流，还是老牌主导市场？一切都要看消费者的个人口味喜好。

新威驰和Mazda2劲翔是近段时间非常受关注的两款经济型三厢轿车。作为最新一代产品，两家企业的工程师赋予了它们时尚华丽的外表、充沛的动力、超越同级的实际使用率、灵活的操控、以及超低的燃油消耗等诸多优于上一代车型的优势。

在价格方面两款车现在均有一定的优惠，新威驰目前全系降价5000元，将市场的终端售价拉低到了9—12.1万区间。而劲翔由于上市定价就相对较低，目前经销商处给予的优惠虽然只有1000元，但是终端售价仅为8.58—11.48万还是非常具有竞争潜力的。

外观篇：

Mazda2劲翔的外观可以说是到目前为止所有“两厢变三厢”的车型中最为成功的。其作为和Mazda2两厢同时研发的产品确实并非只是简单的增加了备箱。Mazda2 劲翔”采用“创意·动感·优雅”的全新设计理念，高挑的腰线是最突出的设计特色，始自前雾灯并一直延续到车尾。这样的设计让劲翔看起来动感而不失优雅，线条硬朗而不显突兀。如果说动感可爱的Mazda2两厢女孩们会更关注，那麽英气逼人的劲翔则更像是为新锐男性白领准备的专属品。

新威驰的外观设计相比劲翔的造型要略显平淡一些，但这也到非常符合丰田的造车理念，这种让人挑不出问题的设计思路相信可以赢得更多消费者的喜爱，毕竟这样覆盖的人群会更广。而反观劲翔，我们不否认它的造型设计是非常成功的，但是有时一款设计出色的车型被接受程度可能并不是非常高。太过激进的造型，可能会将一部分做事低调不喜欢张扬的客户拒之门外。对于这点Mazda相对丰田要显得稚嫩很多，毕竟人们可能会选择一款并不是很喜欢但是也不讨厌的产品，而绝不会选择一款让自己无法接受的产品。

内饰篇：

中国消费者越来越成熟了，这点在劲翔及新威驰等最新一代车型的内饰配色及用料上就有了很好的体现。上深下浅的配色；考究的用料、精细的做工；简化、实用、人性的内饰设计风格；简单易操作的各种控制装置……这便是最新一代经济性小车呈现给我们的全新设计理念，这样的设计理念迎合了当代消费者求新、求变、求个性的需求。“傻瓜化”汽车更易操作，只要你稍懂些简单的英文，你便可以将车辆使用说明抛在一边，开始了你愉快的驾乘之旅。但是请放心，上一代车型的所有配置在这一代车型上可谓“一个都不能少”，不仅如此，我们还在劲翔上看见了多功能方向盘、智能钥匙+无钥匙点火系统以及AUX接口等诸多只在少数中高级车上才装配的先进配置。此外在人性化设计上这一代车型也是推陈出新，比如劲翔将变速箱位置调整在45度角的斜面上，这样的设计为更贴合人体工程学原理，使得操作更加省力自如。

经济型车空间小是人所共知的，但是如果你把这样的印象继续移植到这两款车上那就大错特错了。这一代产品强调的是不浪费车内的每一寸空间，从而创造最佳的空间的使用率。Mazda2劲翔和新威驰无论是车内的实际使用空间还是背箱的存储能力都较上一代车型有了显著提高。

结语：

劲翔及新威驰作为最新一代经济型车的代表车型以其独特的产品优势正在吸引更多的关注目光，这其中包括了放弃上一代车型和打算购买高一级别低端紧凑型车的潜在消费者。随着老产品淡出，新产品登台，这部分人群将成倍放大。劲翔和新威驰作为先行者自然会占得先入为主的优势。不过像广本新思迪等车型虽然“迟到”了，但是市场这位公平的老师会不会对其施以惩罚还是留给时间去考证吧。

汽车天窗，这个看似生硬的汽车配置名词会勾起你怎样的联想？是阳光灿烂的海滩上欢快驰骋的畅快，还是宁静的暗夜下仰望星空的惬意？汽车天窗这个冰冷的配置下蕴涵的，是火热的生活激情……

最近一两年，在小型车市场重新回到人们视线中、高端精品经济型轿车开始崭露头角的消费大趋势下，我们在心理上对经济型小车的要求也开始悄悄地上台阶。天窗，在不知不觉中逐渐成了提升一款车型档次和受欢迎程度的重要配置。

一直以来颇具人气的全新Mazda2自从07年年底上市后，凭借它炫动的时尚外观和灵准的动力操控等特点，在小车市场上可谓风光无限。4月上旬，随着Mazda2劲翔 的火热上市，长安马自达又悄悄推出了全新Mazda2 1.5L天窗版。一款更高排量的发动机和一扇中高档车才有的天窗，能让这款灵动小车更受年轻消费者们的青睐吗？答案当然是：Yes！

靓车＋天窗，让我如何不爱它

近几年来，随着家用轿车在国内的普及，汽车天窗从无到有如今慢慢成了中高档轿车必不可少的高档配置。在国内消费者心目中，天窗已经不仅仅是一个简单的配置，而是成了品质生活的代名词，象征着一种生活态度和追求。但是目前在国内的经济型轿车产品中，给高端车型配置天窗的却属凤毛麟角。

去年年末在国内上市的全球同步车型——全新Mazda2作为一款公认的“高端精品小车”，从07年3月在日内瓦车展上全球首次亮相至今，一路凯歌地收揽了全世界37项汽车奖，并且在全球范围汽车市场内都取得了不俗的销售业绩，是一款名副其实的“全球优势车型”。这样一款潮流小车，与象征着追求生活品质和情趣的天窗配搭，可谓是锦上添花，为年轻时尚、充满活力、对流行非常敏感的年轻消费者们增加了一个喜爱Mazda2的理由。同时，全新Mazda2这一举动，也引领了小型车配备天窗的新潮流，成为行业内的新标杆。

1.5L天窗版，多的不止是个窗

此次上市的全新1.5L天窗版Mazda2，分为手动档豪华型，自动档豪华型及自动档尊贵型3款，价格区间设定为9.58～11.08万元。在功能配置上，1.5L天窗版高端车型除了配备了方向盘音响控制键、多功能储物箱、智能无钥匙进入系统及能够链接MP3的AUX音频接口等先进人性化配置之外，比1.3L车型还新增添了双开启式电动天窗、高级皮质座椅等豪华舒适配置，进一步提高了产品的档次和性价比。

全新Mazda2 1.5L天窗版所配备的双开启式电动天窗，具有两种开启模式：后翘式开启模式——能够在汽车行驶的时候在车厢里面形成负压，不但能迅速抽走车内混浊空气，保持车内空气清新，还能在雨天快速除去前风挡玻璃上的雾气，又不必担心雨水进入车内；全部开启模式——在烈日炎炎的季节，曝晒让车内温度迅速升高到60℃以上，把天窗打开散热是让车子最快降温的好办法，比开空调降温更快、更省油。

原来，这小小一扇天窗，也如此不简单，充分体现了马自达“进化了的Zoom-Zoom”造车理念中对环保节能的考虑，可谓是：小车子的大智慧。

选择精品小车，追逐个性时尚生活

全新Mazda2 1.5L天窗版的亮相，在竞争激烈的小车市场，可谓是一支独秀，为消费者增添了一个更加考虑周全的购车选择。传乘着“Zoom-Zoom”品牌DNA 的Mazda2，所提供给消费者的时尚灵动外观、卓越驾控感受、先进设计理念、强大的功能配置及三年6万公里的安心质保，无处不显示着它成为小车市场先锋的潜质。全新Mazda2 1.5L天窗版让消费者更充分地感受马自达特有的 “Zoom-Zoom”驾驭乐趣，享受“一见倾心，驾乘愉悦，爱不释手”的驾驭感觉，真正让年轻一代驾车人乐享品位都市穿行的无限乐趣！

目前，上海站的招募活动已全面启动，直接致电垂询上海地区经销商（联系方式见下表）即可报名参加活动。同时，也可登陆长安马自达官方网站的活动主题页面（www.chana-mazda.com/market/zoomzoom/）了解活动详情及进行在线报名。长安马自达为此次活动准备了丰富精美的礼品和实惠的购车优惠大礼，参加活动的消费者均有机会获得。

长安马自达 “Zoom-Zoom体验营”是长安马自达秉承马自达“Zoom-Zoom”的产品理念打造的一个全国范围内的消费者体验活动。“Zoom-Zoom”理念是马自达的品牌精髓，它代表的是充满乐趣和愉悦兴奋的驾驶体验，这也是马自达追求的终极目标。长安马自达将这一抽象的理念转化为激动人心的体验活动，更确切的说应该是一个消费者的汽车嘉年华，为了那些仍怀有童年梦想与激情的人们，提供令人激动和愉悦的全新驾乘体验。

“Zoom-Zoom体验营”共分三个主要环节，律动空间、互动空间和体验空间，消费者可以置身其中参观、试驾并参与趣味游戏，在休闲、娱乐的同时充分了解马自达品牌并体验全新Mazda2、Mazda2劲翔 和Mazda3三款产品优异的驾乘性能，亲身体验马自达产品“一见倾心、驾乘愉悦、爱不释手”的超凡感受。在接下来的一个月中，深圳以及全国经销商店会陆续展开这项主题体验活动，“Zoom-Zoom体验营”将在全国范围内形成一个高潮。

据悉，长安马自达 “Zoom-Zoom体验营”活动上周刚刚在北京举行了开营仪式。在两天的时间里，北京有超过200名的消费者参加了现场的试乘试驾产品体验活动。有相当数量的消费者在体验过后，马上现场签署了订单，成为了Mazda2、Mazda2劲翔 以及Mazda3的用户。其他消费者经过全面的了解和体验，也对这三款产品建立了“一见倾心、驾乘愉悦、爱不释手”的亲切印象。

长安马自达 上海地区 经销商名录：

继北京车展车马喧嚣场面之后，刚沉寂了几天的北京新国际展览中心试驾场地，今天又迎来了一批快乐的体验者，他们是参加长安马自达“Zoom-Zoom体验营”的消费者和新闻媒体记者。体验营中不时传来人们的欢声笑语，与蓝天白云绿树相呼应，形成一派初夏里轻松愉悦的景象。“头一次参加这样的消费者试驾体验活动，我觉得挺新鲜也挺兴奋的！参加完今天的活动，我彻底下定决心买一辆Mazda2了。”一位刚参加完活动的消费者激动地告诉记者。

真实体验促进现场销售

是什么力量能让消费者如此激动，并在现场下定决心呢？带着好奇，记者也加入到了体验的行列，体验活动共分三个部分：律动空间、互动空间和体验空间。在律动空间中，伴随着轻盈有节奏的音乐，消费者能够全面了解长安马自达企业及长安马自达三款产品——Mazda3、全新Mazda2和Mazda2劲翔 的全部信息，厂家产品技术人员精彩的车型讲解，更是让消费者对三款产品的特点更加直观和明了。

接下来的活动中，组织者巧妙地将产品的特点设计成有趣的游戏，让大家在愉快的氛围中，对产品特点有了深刻的认识。后备箱逃生功能、AUX接口及在Mazda2车型上配备的同级别车中的独有的智能钥匙等，亲身体验后，足以让每一个体验者感叹。一位消费者向记者赞叹：“实实在在体验过真车以后才知道，原来Mazda2性价比确实很高，绝对物有所值！”

游戏结束后就进入了体验空间，即消费者的试乘试驾。同以往厂家举办的消费者试乘试驾活动不同，此次“Zoom-Zoom体验营”采用了饶有趣味的弯道进行体验，对于消费者而言绝对是全新感受，从消费者脸上兴奋的表情就可以看出来。“这次活动真没白来，彻底过了一次试驾的瘾，还收获了一辆好车”，消费者如是说。

为了促进现场销售，经销商为现场订车的消费者准备了众多超值大礼。记者发现，设在活动现场的销售咨询台前围满了消费者，工作人员告诉记者，多数消费者都在咨询购车事宜。在场的经销商销售人员也表示，活动形式新颖，消费者非常认可，已经有数位参加活动的消费者表示愿意购买刚刚试乘试驾过的产品。

将Zoom-Zoom愉悦体验进行到底

除了体验活动，今天上午，活动场地还举行了盛大的体验营北京站开营仪式。

仪式中，当长安马自达领导将象征体验营在北京及周边地区全面启动的营旗交给经销商代表的时候，全场响起了热烈的掌声。长安马自达高层表示，“Zoom-Zoom体验营”是面向全国经销商和全国消费者的一项大型体验活动，希望消费者能够近距离接触长安马自达的三款产品，了解长安马自达企业及“Zoom-Zoom”品牌理念所代表的马自达品牌精髓。“我们的目标是要将‘Zoom-Zoom’带来的愉悦的驾乘体验传播到全国，让消费者真正拥有‘一见倾心、驾乘愉悦、爱不释手’的驾乘体验。”

据悉，长安马自达“Zoom-Zoom体验营”北京站活动共举办两天，预计将有200余名消费者有机会参加体验。北京站活动结束后，体验营将于本月24、日25日移师上海。另外，活动也将同时在全国范围内的长安马自达经销商展开，各地消费者可以到长安马自达官方网站的活动专题页面（www.chana-mazda.com/market/zoomzoom/）查询活动信息及报名参与活动。

Mazda2及Mazda2劲翔作为备受瞩目的两款精品小车，凭借出色的产品品质及优秀的外形设计自上市以来就备受各方所关注。近日，笔者亲身走访了位于北京市朝阳区东四环南路的长安马自达拓佳诚4S店，并于第一时间获得了Mazda2手动及自动两大类车型8万公里保养费用清单。此次笔者得到的Mazda2保养费用清单，涉及车型包括Mazda2手动、自动及Mazda2劲翔手动、自动共计12款车型，希望此信息可以对关注这两款车型的朋友有所帮助。毕竟买车是几日之事，而用车则是几年之事！

Mazda2及Mazda2劲翔由于在发动机、变速箱等关键部件上是通用的，故两车的保养费用并无明显区别。通过下表不难看出虽然Mazda2及Mazda2劲翔是最近才上市的新产品，但是令人意想不到的是Mazda2及Mazda2劲翔的保养费用并没有像很多上市新车一样高的令人诈舌。其8万公里手动车型的保养费用是5241元，而自动挡车型也只需要5680元。此外，长安马自达还附赠一次免费首保，这样算下来，Mazda2及Mazda2劲翔手动和自动两类车型8万公里的保养总价还可以各减去二百多元。这样的保养价格甚至比同级多款上市几年的老车型都要低，详细信息见下表。

   马自达汽车株式会社与马自达(中国)企业管理有限公司共同宣布: 将向在5月12日突遭重大地震灾害的四川灾区捐款250万人民币，希望藉此帮助灾区人民渡过难关，早日重建家园。其中马自达汽车株式会社与马自达（中国）将捐赠100万；马自达在华合资企业长安福特马自达汽车有限公司捐赠150万。

马自达(中国)企业管理有限公司执行总裁太刀挂哲先生表示: “中国四川省此次遭遇如此严重的自然灾害，这一悲剧令我们深感痛心。马自达全力响应中国政府的号召，积极支持灾后救援以及重建的工作，这是我们在华企业义不容辞的使命。”

此外，马自达在华子公司马自达(中国)企业管理有限公司偕同在华各合资企业包括旗下各经销商以及全体员工正积极自发捐款捐物，希望为遭受重创的灾区人民献出一己绵薄之力。

自今年4月Mazda2劲翔 全球惊艳亮相后，长安马自达顺利完成了三驾马车的产品布局战略，旗下明星产品Mazda2 、Mazda2劲翔 以及Mazda3，均成功地在国内A0级和A级轿车领域树立起高端精品车型的标杆地位。但作为一个年轻企业，长安马自达也敏锐地感受到来自市场的压力，随着诸如新威驰、雅力士、新飞度等重量级竞品的大手笔市场投入，国内紧凑型轿车市场的蓬勃生机下可谓暗流涌动。如何抢占市场先机，与消费者更好地达成情感互动？长安马自达以“Zoom-Zoom体验营”活动给出了自己的答案。

品牌、企业文化、产品的三重体验

近几年，各大汽车厂家频出体验营销牌，从悦达启亚“狮跑跨界之旅”、到萨博“贴地飞行秀”、再到荣威“驾控之旅”，均在业界掀起不小的波澜，也获得了大众的广泛关注和好评。但与这些基于产品特性的表演类活动不同，长安马自达“Zoom-Zoom体验营”可谓另辟蹊径：“Zoom-Zoom”是孩提时模仿发动机轰鸣声的象声词，表达了孩子们在玩玩具车或骑自行车时感受到的动感魅力；而对于那些永远无法忘怀美好童年时代的客户而言，“Zoom-Zoom”代表的是充满乐趣和愉悦兴奋的驾驶体验，这正是马自达一贯秉承的造车理念。本次“Zoom-Zoom体验营”更像是一个汽车嘉年华，为那些仍怀有童年梦想与激情并渴望享受到动感驾驶乐趣的人们，提供一个圆梦的驾驶乐园。

“Zoom-Zoom体验营”共分三个主要环节，包括律动空间、互动空间和体验空间，消费者可以置身其中参观、试驾并参与趣味游戏，在休闲、娱乐的同时充分了解马自达品牌并体验全新Mazda2、Mazda2劲翔 和Mazda3三款产品优异的驾乘性能。在律动空间的讲解环节中，你可以感受马自达厚重品牌历史带来的产品力，欣赏对汽车与生活完美结合的诠释；在互动空间环节，设计巧妙的游戏让消费者流连忘返，欢笑声中体验产品带来的舒适与便捷；体验空间更是精彩纷呈，长安马自达旗下全系明星产品齐聚赛场，让消费者亲身体验马自达产品“一见倾心、驾乘愉悦、爱不释手”的超凡驾乘感受。

值得一提的是，此次体验营在全国的招募已全面启动，消费者可以咨询当地经销商加入——可登录长安马自达的官方网站（www.chana-mazda.com）查询当地经销商信息。参加试驾活动的消费者便有机会赢取奖品，体验营现场更是大礼送个不停，“Zoom-Zoom体验营”将真正成为一个欢乐的汽车嘉年华！

“Zoom-Zoom”星星之火可以燎原

作为马自达品牌“Zoom-Zoom”精神的最好诠释，本次系列体验营活动将陆续席卷全国。对于长安马自达这样一个年轻企业来说，这是一个与消费者近距离互动的绝好契机，长安马自达高层在接受采访时表示，“Zoom-Zoom体验营”是长安马自达首次携手全国范围内经销商举办的大型活动，我们的最终目标是将“Zoom-Zoom体验营”打造成长安马自达独有的营销品牌，通过树立营销品牌来提升企业知名度，同时促进产品销售。

“‘Zoom-Zoom体验营’能让每个参加的人记忆犹新，深刻理解马自达‘Zoom-Zoom’的品牌理念。当然这些最终都会转化为购买欲”，一位长安马自达的经销商代表也表示非常期待该活动，希望它能带来新一轮销售高潮。

“Zoom-Zoom体验营”的深入展开，标志着长安马自达全面发力的开始。数据显示，长安马自达在成立一年时间内已经迅速完成全国67家经销商店的建设，08年底更可累计建店达100家。“Zoom-Zoom体验营”这样的全国范围消费者体验活动的开展，一方面能够直接宣传企业形象，使更多消费者了解产品优势；另一方面也促进长安马自达全国经销商网络进一步完善其渠道和服务。